硬币电池空运鉴定书申请流程

硬币电池空运鉴定书申请流程通常所说的UN38.3认证，其实是指锂电池经过UN38.3条款测试报告，并且申请民航总局授权的13家认证公司，进行安全鉴定书的发放。因此UN38.3认证通常包含：UN38.3报告以及安全鉴定书。


如果成品里面的锂电池本身有UN38.3全套报告，首先需要确定几个点
UN38.3报告里面是否有测试概要
MSDS报告是否是本年度有效报告
锂电池是否跟成品电池一致（区分好电芯和电池组）。

硬币电池空运鉴定书申请流程，UN38.3测试项目有哪些？1、冲击试验。150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次；2、外短路试验；在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。3、碰撞试验；9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度。4、过充电试验；在2倍的zuida连续充电电流和2倍的充电电压条件下，对电池过充24h。5、强制放电试验电池串连12V直流电源，以放电电流进行强制放电。

UN38.3锂电池测试按照《联合国关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中*3部分38.3款要求进行8项安全性能测试：高度摸拟、热冲击、振动试验、机械冲击、外部短路、重物冲击/挤压、过充电试验、强制放电、包装后的1.2m跌落等八个项目，主要用于模拟运输的环境和可能出现的危险情况。


UN38.3包装要求【1】除非安装在设备中（如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等），电池及原电池必须单独包装以防短路，并装于坚固的外包装内。【2】除非安装在设备中，每个包装件如果装有**过 24个原电池或 12 个电池，必须还要满足以下要求：（1）每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。
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