化工品MSDS认证申请标准,危险品:出口前必须去做份处境危险货物运输包装使用奠定结果单(危包证),当然MSDS也是需要的。整箱--订舱前需要提供上述两样单证去申请,等船东审核。一般情况3-5天就可以知道船东接不接受这个产品。危险品订舱应尽量提前10~14天去申请,给发货人和货代人双方一个充足的时间。拼箱--订舱前也需要提供危包证和MSDS、货物的重量和体积。有的化工厂和贸易公司出口危险品,但是办不了危包证,没法出口,可向专业咨询公司咨询。
MSDS (Material Safety Data Sheet)即化学品安全生产技术使用说明,也可以译为化学品安全性使用说明或化学品安全性数据信息使用说明。是化学品制造商和进口商用于表明化学品的物理特点(如PH值,开口闪点,易燃性度,反映活力等)及其对操作者的身心健康(如致癌物质,胎儿畸形等)很有可能造成的损害的一份文档。MSDS验证在欧洲地区也称之为SDS验证,SDS报表,或是叫MSDS资格证书。一般是用以货物物流全过程中,托运方规定出示的文档。
当货物从国外地区发往,MSDS报告是评估此产品进行运输的依据文件,MSDS可以帮助我们认知进口产品是否归类为危险品,这个时候可以作为清关文件直接使用。那什么情况下需要运输鉴定报告呢?因为产品毕竟是国外进口,如果单凭MSDS报告的话,因为MSDS报告不是专业机构编制,内容不全,数据不清,无法判定产品的实际危险性的时候,就需要做对应的鉴定报告,实际判定是否需要按照危险品或者非危品运输。
根据不同国家法律要求,MSDS内容不一样,欧盟、ISO、美国OSHA、ANSI、要求MSDS(SDS)包含16项:化学品名称和制造商信息、化学组成信息、危害信息、急救措施、消防措施、泄露应急处理、操作和储存、接触控制和个人防护措施、理化特性、稳定性和反应活性、毒理学信息、生态学信息、废弃处置、运输信息、法规信息、其他信息。加拿大要求MSDS内容则为9项:产品名称和制造商信息、危险化学品组分、物理特性、消防或燃爆数据、反应活性数据、毒理学特性、预防措施、急救方法、编制信息。
企业必须将注册号及化学安全评估报告CSR中的部分信息编入产品的SDS(安全数据表)中,如SDS*1.2部分的用途信息、*7部分的操作存储条件、*8部分DNEL/PNEC浓度限值及个人防护措施等等,形成扩展的安全数据表(ESDS),并由OR配合企业审核,向下游传递。根据REACH法规14条规定,注册物质吨位大于10吨/年的,在注册时必须提供化学品安全报告(CSR),且对于其中有危害分类或评估为P/vPvB的物质必须为其确定的用途开发相应的暴露场景;根据REACH法规31(7)条规定,供应链上需准备CSR的任何行为人,应将相关的暴露场景作为附件附在涵盖确定用途的SDS之后。注2:针对中间体或小于10吨/年的这类不需要提供CSR的注册物质,也就不用开发暴露场景,只需提供普通SDS主体16部分内容即可。
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