锂电池航空运输有什么要求，UN38.3测试报告空运鉴定书*机构，全国机场认可详细内容
优质电池UN38.3认证公司
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的*3部分38.3款。
锂电池进行航空运输需要符合国际航空运输协会（IATA）的《危险品规则》（DGR）。根据目前DGR规则，锂电池按照普通货物
进行航空运输的前提是必须具有符合UN38.3要求的检测报告，以及证明符合较新版本DGR规则的货物运输条件鉴定报告，必要时
同时要有1.2m跌落测试报告。HST从事检测认证行业15年，丰富的行业经验和专业的技术团队，为您提供优质、快捷的锂电池航
空运输认证服务。
UN38.3认证产品范围：
1. 各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）；
2. 各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池等）；
3. 各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）；
4. 各种一次电池（如纽扣电池、锂锰电池等）。
电池UN38.3认证的测试项目 ：
T.1：高度模拟试验：在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下，保存6小时以上，无漏液、排气、解体、破裂，燃烧。
T.2：热测试：在72±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，室温（20±5℃）存放24h，试验总时间至少一周
T.3：振动试验： 15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动；对数扫频为：从7赫兹开始保持1gn的较大加速度直到频率达到18赫兹。然后将振幅保持在0.8毫米（总偏移1.6毫米）并增加频率直到较大加速度达到8gn（频率约为50赫兹）。将较大加速度保持在8gn直到频率增加到200赫兹。
T.4：冲击试验： 150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次；
T.5：外短路试验：在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。
T.6：碰撞试验： 9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度。
T.7：过充电试验：在2倍的较大连续充电电流和2倍的较大充电电压条件下，对电池过充24h。
T.8：强制放电试验：电池串连12V直流电源，以较大放电电流进行强制放电。
特别提示：我们是经过国家CNAS,CMA认可及国外机构认可的第三方机构，我们以高效、专业的认证测试为企业提供优质服务，特别是锂电涉及到的CE、IEC、UN38.3、UL、KC、PSE、BIS等认证都是我司的优势项目。，我们会在较短的时间内为企业完成认证，为企业排优解难，欢迎咨询！
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